Retrouveztous les accessoires AUDI d'origine pour toute la gamme AUDI. Livraison RAPIDE ! Panier Aucun produit Livraison gratuite ! Livraison 0,00 € Total. Commander. Produit ajouté au panier avec succès Quantité. Total. Il y a 0 produits dans votre panier. Il y a 1 produit dans votre panier. Total produits TTC Frais de port TTC Livraison gratuite ! Total TTC Continuer mes Sarareté est due à la séparation de la marque aux anneaux avec le Groupe B en rallye en 1986 qui marque la fin d'une série pour Audi en Championnat du Monde des Rallyes (WRC). Cet exemplaire a quitté les usines le 15 avril 1986, fut vendu en 1997 avec 30'000 miles au compteur, pour ensuite trouver différents acquéreurs jusqu'à son dernier propriétaire qui Audi Trouvez des autos usagées à vendre localement à Longueuil/Rive Sud - Honda, Chevrolet, Audi, Chrysler, Toyota et plus sur Kijiji, le site de petites annonces no. 1 au Canada. MoteurAudi Quattro Sport (1985-1986) Type du moteur: 5 cylindres en ligne: Energie Essence: Disposition: Longitudinal avant: Alimentation Injection électronique Bosch L-Jetronic : Suralimentation Turbocompresseur + intercooler: Distribution Double arbre à cames en tête: Nombre de soupapes 4 par cylindre: Alésage & Course - mm: Cylindrée 2133 cc: Compression Fichetechnique Audi Sport Quattro S1 Group B (1985-1987) Présentation du modèle, précisions, informations complémentaires L'Audi Sport quattro E2 eten bolides du Groupe B ! Depuis 2019, l’Ecurie du Maquisard planche sur la 15ème édition de son événement phare : la Montée Historique du Maquisard. Oui mais voilà, depuis lors, une crise sanitaire a chamboulé la planète, et de report en report, cette fameuse 15ème édition a été renvoyée au dimanche 14 août 2022. Lesmeilleures offres pour Motamec HB Audi Quattro S1 groupe B rallye Voiture T-Shirt-Noir sont sur eBay Comparez les prix et les spécificités des produits neufs et d'occasion Pleins d'articles en livraison gratuite! f0hW. Error 403 Guru Meditation XID 581809000 Varnish cache server 09 Septembre 2016 à 1046 Véritable légende des rallyes, l'Audi quattro est aujourd'hui une voiture plutôt rare, avec, comme à l'accoutumé pour ce type de véhicule son lot de raretés. C'est justement l'une d'elle qui vient d'être vendue de l'autre côté de la Manche pour la modique somme de 403'200£, soit environ 475'800€, sous les coups de marteau de la maison RM Sotheby. La voiture a été adjugée le 7 septembre dernier, l'heureux propriétaire se verra remettre les clés de l'un des 164 exemplaires l'un des cinq réservés pour le Royaume-Uni de cette édition de 1986 qui totalise 32'672 miles et qui n'a connu que cinq propriétaires. Lire Une Renault 5 Turbo 2 estimée entre 65'000€ et 85'000€ aux enchères de Chantilly Sa rareté est due à la séparation de la marque aux anneaux avec le Groupe B en rallye en 1986 qui marque la fin d'une série pour Audi en Championnat du Monde des Rallyes WRC. Cet exemplaire a quitté les usines le 15 avril 1986, fut vendu en 1997 avec 30'000 miles au compteur, pour ensuite trouver différents acquéreurs jusqu'à son dernier propriétaire qui achète la voiture en 2006. La voiture développe la bagatelle de 306 chevaux de part son bloc en aluminium cinq-cylindres en ligne à 20 soupapes à injection électronique, et agrémenté d'un turbocompresseur KKK-K27. Dotée d'une transmission manuelle à cinq rapports et de quatre roues motrices, la voiture est une véritable sportive, pure et dure, qui ne manquera pas de ravir son nouveau propriétaire si celui-ci s'accorde quelques escapades. Avant la vente, la voiture a entièrement été restaurée par Bill Gwynn Motorsport, dans le Northamptonshire au Royaume-Uni, où une restauration esthétique et mécanique ont été nécéssaire afin de lui redonner son lustre d'antan. Après cette vente, ce modèle précis devient logiquement l'une des Audi quattro les plus chères jamais vendue. Source RM Sotheby Galerie 1987 Audi Sport quattro Auction MARQUE1PEUGEOT 35 833RENAULT 35 190AUDI 14 682VOLKSWAGEN 17 990BMW 14 908MERCEDES 14 639CITROEN 21 373PORSCHE 4 145ABARTH 505AC 15ACREA 1AIWAYS 1MODÈLE1A3 2 793A1 1 663Q3 1 821Q5 1 178A4 1 188A5 922TT 422AUDI80 490 1100 4200 1ÉNERGIEDiesel 0Essence 45Électrique 0Hybrides 0Hybrides rechargeables 0Bicarburation essence / GPL 0Bicarburation essence bioéthanol 0Autres énergies alternatives 0LOCALISATIONAuvergne-Rhône-Alpes 8Bourgogne-Franche-Comté 2Bretagne 2Centre-Val de Loire 0Corse 0Grand Est 5Hauts-de-France 4Île-de-France 8Normandie 1Nouvelle-Aquitaine 2Occitanie 3Pays de la Loire 3Première main 2BOÎTE DE VITESSEBoîte automatique 0Boîte mécanique 45 Publié le 06/02/2021 à 1413, Mis à jour le 06/02/2021 à 1413 PHILIPPE_LOUZON ENCHÈRE - Vendu par la maison Artcurial, le prototype français victorieux au Mans en 1972 rejoint la collection privée d’un passionné. C’est une mini-déception. La Matra MS 670 qui a remporté l’édition 1972 des 24 Heures du Mans avec Henri Pescarolo et Graham Hill a calé à 5 millions d’euros au marteau, soit 6,9 millions d’euros avec les frais. La maison française Artcurial l’avait estimée entre 4 et 7,5 millions d’euros. Organisée non pas porte de Versailles comme prévu initialement en raison du report en juin de Rétromobile, mais dans un salon du premier étage du siège d’Artcurial, rond-point des Champs-Elysées, la vente s’est tenue en comité restreint, en raison des règles sanitaires en vigueur actuellement. Plusieurs enchérisseurs au téléphone et une personne dans la salle se sont disputé cette pièce maîtresse du patrimoine automobile français. Les enchères ont été lentes à se dessiner, les enchérisseurs réfléchissant parfois de longues secondes qui ont paru une éternité avant de relancer les enchères. Pourtant, cette vente était l’une des rares, sinon l’unique occasion, d’acquérir une Matravictorieuse au Mans puisque la marque de Romarantin n’a gagné qu’à trois reprises 1972 à 1974 l’épreuve n’est pas impossible que la Matra a pâti d’apparaître trop tôt - cinquième lot - dans la vente baptisée Parisienne 2021». La salle n’avait peut-être pas encore eu le temps de se chauffer? La Matra rejoint une collection privée et nous la reverrons en piste», a assuré Matthieu Lamoure, le directeur du département Motorcars d’Artcurial. ArtcurialQuant aux véhicules du Groupe B provenant du musée de Lohéac, ils ont tenu toutes leurs promesses. La Peugeot 205 T16 a été adjugée 820 000 euros au marteau 977 440 € avec les frais. Pour sa part, la bestiale Audi Quattro Sport S1 est devenue la voiture de rallye la plus chère de tous les temps avec une enchère de 1 720 000 euros au marteau, 2 016 600 euros avec les frais. L'Audi Quattro S1 est la dernière évolution de la sportive qui a régné sur les Quattro S1doc. Yalta ProductionEn 1985, l'Audi Quattro S1, évolution de Quattro Sport, est largement modifiée. Son empattement est réduit de 36 cm bien visible sur les photos et le pare-brise est légèrement moins incliné. Le moteur est reculé et les radiateurs placés à l'arrière. La répartition du poids est désormais de 52/48 avant/ est engagée en 1985 en Argentine. Au départ, la voiture développe 475 chevaux pour arriver à plus de 550 chevaux. C'est alors la voiture la plus puissante engagée sur les rallyes WRC, mais sa domination en compétition n'est pas aussi nette que celle des versions versionsLa première Audi Quattro se reconnaît à ses ailes avant et arrière élargies. Le moteur 5 cylindres turbo développe 200 en 1982, l'Audi Quattro A1 est la seconde version du modèle de compétition. Elle est équipée pour le rallye avec une transmission intégrale permanente. Sur la version de compétition, allégée au maximum, le différentiel central est supprimé au profit d'une répartition de la motricité Quattro A2 développe 360 chevaux et est homologuée en Groupe 1985, l'empattement est raccourci pour gagner du poids et de la maniabilité c'est la Sport Quattro et la Quattro S1 forte de 475 à près de 600 chevaux. On la distingue facilement par l'espace plus court entre la porte et le passage de roue palmarèsL'Audi Quattro a été pilotée par Michèle Mouton, Hannu Mikkola, Stig Blomqvist et Walter Quattro remportent le titre de Champion du Monde des constructeurs 1984. Hannu Mikkola est Champion du monde des pilotes en 1983 et Stig Blomqvist en à la Quattro S1, elle ne remporte qu'une seule victoire en rallye, le Rallye Sanremo du modèle présenté 1985Audi Quattro S1Fiche techniqueType de transmission IntégraleL'Audi Quattro groupe B est propulsée par un moteur 5 cylindres en ligne, 2094 cm3, 10 soupapes, avec un turbo KKK et l'injection Bosch K-Jetronic. La puissance de départ est de près de 600 Audi Quattro S1 en collectionEn février 2021, Artcurial à dispersé la collection de bolides du Groupe B exposés au Manoir de l'Automobile de LohéacUne idée de prix * Vendue 2 016 600 € Artcurial, Paris, février 2021* Attentionce montant relevé lors d'une ou plusieurs transactions pour un modèle équivalent est destiné à compléter la présentation à nos lecteurs de cette Audi mais n'a pas valeur d'estimation."Vendue" correspond à une vente réellement effectuée pour un modèle versions consultables Voir aussi Audi 20 modèles et 124 photos consultables pour AudiAudi est un constructeur allemand fondé en 1909 par August Horch à la suite de... [Lire la suite] Restons en contact - n'hésitez pas à nous aider et faire des remarques sur nos fiches en écrivant à la rédaction. - pour découvrir chaque mois les nouvelles anciennes présentées, inscrivez-vous gratuitement à notre Lettre mensuelle pas de spam.

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